增长12.2%

2018-09-30 18:22

广西华奥汽车制造项目总投资80亿元,项目从开工建设到第一辆新能源客车下线,仅用了9个月时间。目前,华奥新能源汽车投放市场,2017年产值达15亿元,企业今年有望实现新能源客车5000辆、物流车及校车1万辆、suv吉普车2万辆的目标。

农融介绍,2017年,贵港市规模以上工业总产值突破千亿元,达1182.25亿元,增长19.5%;规模以上工业增加值360.7亿元,增长12.2%,增速排名广西第二。贵港新增自治区战略性新兴产业企业12家,排名广西第二。

在华奥的带动下,腾骏汽车、久久星汽车、战神专用车等70多家新能源汽车和电动汽车企业竞相抢驻贵港。2017年12月,战神生产的广西新能源环卫专用车在贵港市产业园石卡园区下线。此外,腾骏汽车、久久星专用车等项目预计今年上半年投产。

中新网广西新闻1月29日电(记者 杨志雄 黄艳梅)广西人大代表、贵港市市长农融29日介绍,广西贵港市深化拓展“工业发展优质年”等活动,工业实现扩量提质。2017年,该市新兴产业加速成长,产值增长145%,初步构建了广西第二汽车生产基地、中国—东盟新能源电动车生产基地等框架。

农融介绍,目前,广西第二汽车生产基地已落户有华奥汽车、腾骏汽车、久久星专用车、湖北一专专用车等汽车生产企业。依托优越的区位、交通优势,贵港将建成华南地区面向东南亚集研发、生产、销售于一体的汽车生产基地。到2020年,汽车总产量达75万辆,其中:新能源客车整车产能达到5万辆,轿车及多功能乘用车产能突破40万辆,新能源低速四轮电动车产能达30万辆,汽车产业产值突破1000亿元。生产基地全部建成达产后,汽车产业产值将超过2000亿元。

目前,中国—东盟新能源电动车生产基地项目已列入自治区统筹推进重大项目,规划了2000亩地,计划总投资50亿元,规划形成整车、车架、电机、控制器、电池等完整的新型电动车产业链。目前基地已引进企业75家,包括绿源、爱玛等知名电动车企业,投产39家,具备年产80万台两轮电动车、30万台电动三轮车,10万台低速四轮电动汽车以及100万辆新能源电动车配套生产能力。

广西第二汽车生产基地位于贵港市南部,与中心城区相连,规划总面积66.7平方公里。计划聘请国内外知名设计院编制广西第二汽车新能源生产基地发展规划,融合国际知名产业园区和城市新区的发展经验,确保为来自海内外的研发机构、生产厂家、销售终端提供专业化的理想平台。基地主要规划八个功能区,功能区内规划18个板块。

贵港市成立了市新能源电动车产业发展协调领导小组,负责新能源电动车产业发展重大问题的决策和协调,该市通过财政资金的引导,进一步提高产业创新能力。各县(市、区)也出台了扶持政策,如港北区已安排新能源电动车相关扶持经费690.48万元,用于电动车企业租赁厂房租金补贴、产业扶持资金、博览会工作经费等。(完)

贵港市官方介绍,为贯彻落实自治区党委书记彭清华关于把贵港市打造成广西第二汽车生产基地的指示精神,把新能源电动车打造成该市支柱产业,贵港市规划设计了广西第二汽车生产基地。

贵港位于广西东南部,处于珠江—西江经济带“心脏”位置,是广西新兴内河港口城市。近年来,贵港市坚持工业主导地位,大力推动工业结构调整和发展方式转变,重点加快新兴产业培育发展。

目前,《贵港市新能源汽车及新型电动车发展“十三五”规划》、《贵港市电动汽车充电基础设施专项规划(2016-2020)》、《贵港市人民政府关于加快新能源电动车产业发展的若干意见》已出台。

广西壮族自治区十三届人大一次会议、政协十二届一次会议于1月24日至31日在南宁召开。29日,农融做客2018广西“两会”中新访谈室接受中新社记者专访。

“贵港市将多举并措,加快培育和发展节能与新能源汽车产业,形成新的产业链和价值链,促进贵港市先进制造业跨越式发展和工业经济发展方式转变,优化新能源汽车产业发展环境。”农融说。